Le beau printemps de J Composites


Le chantier Sablais, constructeur et distributeur des voiliers J en Europe, a connu un hiver actif. Outre la fabrication de l’ensemble de sa gamme, notamment le J97, le nouveau J108, le J122, le J80 et le J133, sans oublier la gestation du J111, la société JB Composites a aussi changé de nom pour s’appeler désormais « J Composites ».


Les actionnaires de l’entreprise ont par ailleurs finalisé l’acquisition des locaux existants Parc Actilonne à Olonne-sur-Mer.

Enfin, les nombreux propriétaires de J se préparent au Spi Ouest France, grande régate du début de saison qui aura lieu à la Trinité-sur-Mer du 22 au 25 avril.

Le J108 bouscule l’esprit J boats
La marche en avant de « J Composites » dirigé par Didier Le Moal continue. Présenté au Nautic de Paris, le J108, voilier résolument construit pour la croisière, débute sa carrière sous de bons auspices auprès de la clientèle du chantier mais également auprès d’une cible renouvelée. Il faut dire que le J108 avec sa dérive relevable, ses deux safrans, sa delphinière… est une révolution dans la gamme des J Boats plutôt typé « course-croisière ».

Magistral J111
Le nouveau J111 qui connaît une carrière magistrale outre-Atlantique chez J Boats, est très attendu en Europe. « J Composites » est à l’œuvre afin de présenter son nouveau voilier dès mi-mai en Vendée. 18 unités sont d’ores et déjà vendues en addition des commandes enregistrées sur l’ensemble de la gamme. Le J80, petit monotype à succès est toujours produit en grande quantité.

Les J rois du spi Ouest France
Le J 80 sera incontestablement l’une des stars du prochain Spi Ouest France. Plus de 106 J80 se rassembleront pour l’un des événements phares de la Coupe de France de la discipline*. Le J80 sera une nouvelle fois la série la plus représentée au Spi Ouest France Intermarché. Qui succédera à Laurent Sambron et son équipe ?

Didier Le Moal et son équipe participeront à l’événement à bord d’un J97 « J Lance R » avec l’ambition de "performer" en IRC 4. J122, J133, J92s, J109, J105… seront aussi sur les lignes de départ, de quoi faire de « J Composites », le chantier le plus présent au Spi Ouest France en nombre de bateaux.

*L’association de la Classe J80 en France propose une Coupe de France composée de huit étapes :

Le Spi Ouest France du 21 au 25 avril
La vallée des fous à la Forêt Fouesnant du 13 au 15 mai
Le Grand Prix de l’Ecole navale du 2 au 5 juin
Le Grand Prix du Crouesty du 10 au 12 juin
Deauville J80 du 28 au 31 juillet
Pornic J Cup du 26 au 28 août
Altantique télégramme du 23 au 25 septembre
National Saint-Cast du 10 au 13 novembre

Les caractéristiques du J111

Longueur coque 11,00 m
Longueur flottaison 9,97 m
Bau maximum 3,29 m
Tirant d’eau 2.20 m
Déplacement 4000 kg
Poids du lest 1.570 kg
Surface de voilure 69,80 m2
Surface de spi max 130 m2
Puissance moteur 20 cv
Homologation CE Catégorie A

Essai du J111 à partir de mi-mai sur demande



Tags : J Composites

Tanguy Blondel - 18 Avril 2011

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