Le beau printemps de J CompositesLe chantier Sablais, constructeur et distributeur des voiliers J en Europe, a connu un hiver actif. Outre la fabrication de l’ensemble de sa gamme, notamment le J97, le nouveau J108, le J122, le J80 et le J133, sans oublier la gestation du J111, la société JB Composites a aussi changé de nom pour s’appeler désormais « J Composites ».
Les actionnaires de l’entreprise ont par ailleurs finalisé l’acquisition des locaux existants Parc Actilonne à Olonne-sur-Mer.
Enfin, les nombreux propriétaires de J se préparent au Spi Ouest France, grande régate du début de saison qui aura lieu à la Trinité-sur-Mer du 22 au 25 avril. Le J108 bouscule l’esprit J boats La marche en avant de « J Composites » dirigé par Didier Le Moal continue. Présenté au Nautic de Paris, le J108, voilier résolument construit pour la croisière, débute sa carrière sous de bons auspices auprès de la clientèle du chantier mais également auprès d’une cible renouvelée. Il faut dire que le J108 avec sa dérive relevable, ses deux safrans, sa delphinière… est une révolution dans la gamme des J Boats plutôt typé « course-croisière ». Magistral J111 Le nouveau J111 qui connaît une carrière magistrale outre-Atlantique chez J Boats, est très attendu en Europe. « J Composites » est à l’œuvre afin de présenter son nouveau voilier dès mi-mai en Vendée. 18 unités sont d’ores et déjà vendues en addition des commandes enregistrées sur l’ensemble de la gamme. Le J80, petit monotype à succès est toujours produit en grande quantité. Les J rois du spi Ouest France Le J 80 sera incontestablement l’une des stars du prochain Spi Ouest France. Plus de 106 J80 se rassembleront pour l’un des événements phares de la Coupe de France de la discipline*. Le J80 sera une nouvelle fois la série la plus représentée au Spi Ouest France Intermarché. Qui succédera à Laurent Sambron et son équipe ? Didier Le Moal et son équipe participeront à l’événement à bord d’un J97 « J Lance R » avec l’ambition de "performer" en IRC 4. J122, J133, J92s, J109, J105… seront aussi sur les lignes de départ, de quoi faire de « J Composites », le chantier le plus présent au Spi Ouest France en nombre de bateaux. *L’association de la Classe J80 en France propose une Coupe de France composée de huit étapes : Le Spi Ouest France du 21 au 25 avril La vallée des fous à la Forêt Fouesnant du 13 au 15 mai Le Grand Prix de l’Ecole navale du 2 au 5 juin Le Grand Prix du Crouesty du 10 au 12 juin Deauville J80 du 28 au 31 juillet Pornic J Cup du 26 au 28 août Altantique télégramme du 23 au 25 septembre National Saint-Cast du 10 au 13 novembre Les caractéristiques du J111 Longueur coque 11,00 m Longueur flottaison 9,97 m Bau maximum 3,29 m Tirant d’eau 2.20 m Déplacement 4000 kg Poids du lest 1.570 kg Surface de voilure 69,80 m2 Surface de spi max 130 m2 Puissance moteur 20 cv Homologation CE Catégorie A Essai du J111 à partir de mi-mai sur demande
Tanguy Blondel - 18 Avril 2011
Ajouter aux favoris
Dans la même rubrique :
>
|
Info Voile
Info Voile
SWISS CATAMARAN CONCEPT AU SALON INTERNATIONAL DU MULTICOQUE DE LORIENT
|
||