Entre le 15 juin et le 10 septembre 2012, près de 2000 bateaux ont ainsi fait escale à Roscoff avec une durée moyenne de séjour de 1,85, soit 3 692 journées d’escale. Selon le maître du port, Frédéric Boccou, « pour une première année d’exploitation, c’est un bon résultat. » Les pontons de Roscoff ont ouvert au public en juin dernier et les infrastructures, tels le bureau du port, les sanitaires et les commerces, ne seront livrées qu’à la prochaine saison d’été. Parmi les visiteurs, 1 251 bateaux français, soit 63 %, suivis de 389 bateaux anglais (19%). Viennent ensuite les Pays-Bas (4,5%), la Belgique (3,5%), l’Allemagne (3%)… Le pic de fréquentation a eu lieu la dernière semaine de juillet avec 45 à 50 bateaux visiteurs par jour.
Autre chiffre concernant le port de Roscoff, le taux de location à l’année. Il s’élève désormais à 400 bateaux sur 625 places offertes. Mais dans certaines catégories, il ne reste plus beaucoup de places. Par exemple, le taux de remplissage est de 88 % pour les voiliers de 11 m à 13,99 m.
Escales d’une semaine à Morlaix
De son côté, le port de plaisance de Morlaix a accueilli 259 bateaux, avec une durée moyenne de séjour de 8,81, soit 2 281 journées d’escale. Les deux tiers étaient des bateaux français mais près d’un tiers des bateaux étaient anglais. Morlaix accueille en effet davantage de visiteurs étrangers désireux de visiter la ville et ses environs. De même, c’est un port abri en cas de mauvais temps. Ce qui explique une durée moyenne de plus d’une semaine de séjour avec des retombées économiques pour les commerces de la cité. Enfin, 45 bateaux ont fréquenté les deux ports de Roscoff et de Morlaix.
*La CCI de Morlaix est gestionnaire du port de plaisance de Roscoff, pour le compte du Conseil général du Finistère, et du port de plaisance de Morlaix, pour Morlaix Communauté.
3 questions à Frédéric Boccou, maître des ports de Roscoff et de Morlaix
Quel bilan tirez-vous de la saison d’été 2012 ?
Roscoff a pleinement joué son rôle de port d’escale sur la route entre le nord et le sud. Nous avons eu peu de Britanniques, car ils passent plus tôt dans la saison et que Roscoff n’était pas encore vraiment référencé au moment où ils ont préparé leur navigation. Mais pour une première année, le bouche-à-oreille a très bien fonctionné et dès fin juillet, avec une cinquantaine de bateaux par jour, nous avons atteint un pic de fréquentation. Morlaix, quant à lui, est davantage prisé par des bateaux qui veulent y faire de longues escales. Notre objectif pour 2013, c’est que les visiteurs fréquentent les deux ports.
Quelles sont les premières impressions des visiteurs sur Roscoff ?
Nous avons eu de très bons retours alors même que les infrastructures terrestres étaient provisoires. Nous avons accueilli nos clients du mieux possible pour qu’ils repartent contents. Et je suis certain qu’à l’avenir, le port de Roscoff sera bien plus qu’un port d’escale : la ville est magnifique et les visiteurs peuvent, par exemple, aller faire un tour à l’île de Batz en laissant leur bateau au port de Roscoff en toute sécurité. Dès cette année, la ville avait mis en place un système de navettes gratuites entre le port et le centre ville, très apprécié des plaisanciers en escale.
Quels sont vos objectifs pour 2013 ?
Pour Roscoff, multiplier la fréquentation par deux, c'est-à-dire accueillir 4 000 bateaux dans un port offrant tous les services à terre dans des locaux neufs. Nous en avons la potentialité et je suis entouré d’une bonne équipe qui fait du très bon travail. Mais je souhaite aussi renforcer la complémentarité entre Morlaix et Roscoff.
Escales d’une semaine à Morlaix
De son côté, le port de plaisance de Morlaix a accueilli 259 bateaux, avec une durée moyenne de séjour de 8,81, soit 2 281 journées d’escale. Les deux tiers étaient des bateaux français mais près d’un tiers des bateaux étaient anglais. Morlaix accueille en effet davantage de visiteurs étrangers désireux de visiter la ville et ses environs. De même, c’est un port abri en cas de mauvais temps. Ce qui explique une durée moyenne de plus d’une semaine de séjour avec des retombées économiques pour les commerces de la cité. Enfin, 45 bateaux ont fréquenté les deux ports de Roscoff et de Morlaix.
*La CCI de Morlaix est gestionnaire du port de plaisance de Roscoff, pour le compte du Conseil général du Finistère, et du port de plaisance de Morlaix, pour Morlaix Communauté.
3 questions à Frédéric Boccou, maître des ports de Roscoff et de Morlaix
Quel bilan tirez-vous de la saison d’été 2012 ?
Roscoff a pleinement joué son rôle de port d’escale sur la route entre le nord et le sud. Nous avons eu peu de Britanniques, car ils passent plus tôt dans la saison et que Roscoff n’était pas encore vraiment référencé au moment où ils ont préparé leur navigation. Mais pour une première année, le bouche-à-oreille a très bien fonctionné et dès fin juillet, avec une cinquantaine de bateaux par jour, nous avons atteint un pic de fréquentation. Morlaix, quant à lui, est davantage prisé par des bateaux qui veulent y faire de longues escales. Notre objectif pour 2013, c’est que les visiteurs fréquentent les deux ports.
Quelles sont les premières impressions des visiteurs sur Roscoff ?
Nous avons eu de très bons retours alors même que les infrastructures terrestres étaient provisoires. Nous avons accueilli nos clients du mieux possible pour qu’ils repartent contents. Et je suis certain qu’à l’avenir, le port de Roscoff sera bien plus qu’un port d’escale : la ville est magnifique et les visiteurs peuvent, par exemple, aller faire un tour à l’île de Batz en laissant leur bateau au port de Roscoff en toute sécurité. Dès cette année, la ville avait mis en place un système de navettes gratuites entre le port et le centre ville, très apprécié des plaisanciers en escale.
Quels sont vos objectifs pour 2013 ?
Pour Roscoff, multiplier la fréquentation par deux, c'est-à-dire accueillir 4 000 bateaux dans un port offrant tous les services à terre dans des locaux neufs. Nous en avons la potentialité et je suis entouré d’une bonne équipe qui fait du très bon travail. Mais je souhaite aussi renforcer la complémentarité entre Morlaix et Roscoff.